kamerton-penza.ru

Интерес к гидроэнергетике как одной из альтернатив сжиганию ископаемого топлива растет сегодня в разных уголках мира. В нашей стране, где целые поколения были воспитаны на патетических рассказах о героях ДнепроГЭСа, есть большой опыт в этой области, однако он имеет свои особенности. Дело в том, что советским инженерам чаще всего приходилось обуздывать мощь великих равнинных рек, таких как Днепр, Волга, Обь и Енисей, для чего требовалось сооружать гигантские плотины и создавать рукотворные моря, сравнимые по площади с небольшими европейскими государствами. В странах с гористым рельефом местности, таких, например, как Испания или Португалия, полноводных рек нет, зато горы упрощают работу строителям плотин, да и мегаводохранилища, пожирающие города и деревни, не требуются. Для возведения электростанции достаточно перегородить вымытое рекой за тысячи и миллионы лет узкое ущелье. Такие сооружения, в общем, совсем не портят горный ландшафт, а, напротив, создают довольно эффектные сочетания работы сил природы с инженерным гением homo sapiens.

Одна из таких плотин перекроет горную реку Тамега в Португалии. Наряду с тремя другими подобными гидроэнергокомплексами небольшой мощности эта электростанция станет частью самого амбициозного проекта в области гидроэнергетики, реализуемого в Европейском союзе за последнюю четверть века.
Вертолет с кривыми лопастями
Одна из оборонных исследовательских программ DARPA направлена на разработку вертолетного винта, форма которого может меняться прямо во время полета. Это новшество должно снизить уровень вибраций на 90%, сделав вертолет менее шумным, увеличив полезную нагрузку и дальность полета. Лопасть вертолетного винта все время должна прорываться сквозь турбулентный след от той лопасти, которая идет перед ней, и в результате неизбежно испытывает вибрации. В новой системе должны использоваться лопасти из пьезоэлектрического материала, способные менять форму под воздействием приложенного электрического напряжения.